Utilizat în principal pentru filtrarea aerului în locomotive de inginerie, automobile, locomotive agricole, laboratoare, săli de operare sterile și diferite săli de operare de precizie.
În timpul procesului de lucru, motorul trebuie să inhaleze o cantitate mare de aer, dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer este inhalat în cilindru, accelerând uzura grupului de piston și a cilindrului. Particulele mai mari care intră între piston și cilindru pot provoca un fenomen grav de "tragere a cilindrului", care este deosebit de grav în mediul de lucru cu nisip uscat. Filtrul de aer este montat în fața carburatorului sau a tubului de admisie, care joacă rolul de filtrare a prafului și a particulelor de nisip din aer pentru a asigura că cilindrul intră în cantitate suficientă și aer curat.
Se angajează în producția și vânzarea de materiale de filtrare și echipamente de filtrare de mai mult de două decenii, principalele tipuri de elemente de filtrare sunt sinterizarea polimerică, sinterizarea ceramică, oțelul inoxidabil și tipul de pliere a fibrelor metalice, sinterizarea politetrafluoroetilenei și tipul de acoperire, tipul de pliere a membranei și alte componente de filtrare, utilizate pe scară largă în separarea de ulei și apă, silenciatoare, chimie rafinate, chimie farmaceutice, tratarea apei reziduale, tratarea gazelor de eșapament din oțel și multe alte domenii.