Camioane de transport
Tipul GFAKCamioane cu hidrochlorid din sticlă. Această mașină este destinată transportului mediului de acid clorhidric cu o greutate de ≤1.2, materialul rezervoarelor este o mașină cisternă feroviară din oțel de sticlă. Această mașină este compusă în principal din scaf, rezervor, dispozitiv tampon de cârlig, scaf de direcție și alte părți. Fundamentul are o structură medie. Diametrul interior al rezervorului cu role 2600mm, materialul este din oțel de sticlă, format din strat anticoruziv, strat de suport și strat anti-îmbătrânire, cu funcția de curățare anticoruzivă. Dispone de tuburi de aspirare și tuburi de aducere a aerului. Metoda de încărcare și descărcare este încărcarea și descărcarea superioară (găurile umane activă ca orificii de încărcare cu acid). Dispozitivul tampon de cârlig, dispozitivul de frânare, volanul de instalare a cârligului de acțiune 13 # prevăzut de Ministerul căilor ferate, tamponul de tip ST; Supapa de control a aerului de tip 120, reglator automat de spațiu de poartă bidirecțional de tip ST2-250, dispozitiv de reglare automată pentru mașini grele goale de tip KZW-4GAB sau TWG-1A; Rotiți volanul K2. Utilizatorul poate alege să instaleze o frână manuală cu lanț orizontal sau o frână manuală NSW, o tubă de accesorii de frână din oțel de carbon (fosforizată în tub) sau o tubă de accesorii de frână din oțel inoxidabil.
Principalii parametri tehnici ai cisternelor din sticlă și oțel GFAK
|
Sarcină
|
t
|
62
|
Autogreutate
|
t
|
19.7
|
Volumul total
|
m3
|
53.7
|
Volumul eficient
|
m3
|
51.7
|
Presiunea de lucru a rezervorului
|
MPa
|
0.15
|
Lungimea vehiculului
|
mm
|
11988
|
Viteza de operare comercială
|
km/h
|
120
|