I. Introducerea produsului:

HCGF Pompa magnetică de înaltă temperatură fără scurgere cu fluor (scurt: pompa magnetică cu fluor) este un nou tip de pompă care aplică principiul magnetismului modern, utilizând transmisia magnetică a magnetului permanent pentru a realiza transmiterea fără contact a cuplului, adică motorul conduce rotorul extern (adică oțelul magnetic extern) atunci când se rotește, prin câmpul magnetic de acțiune prin câmpul de izolare pentru a conduce rotorul intern (adică oțelul magnetic intern) și rotația sincronizată a rotorului, toate părțile de supracurent sunt fabricate din fluoroplastic, pot transporta orice grad de acid, alcali, oxidanți și alte medii corozive, izolarea utilizează materiale speciale cu proprietăți mecanice de înaltă rezistență, elimină fenomenul vortexului magnetic al pompei magnetice, datorită faptului că mediul este închis în câmpul de izolare static, astfel încât să se atingă scopul pompei de pompare fără scurgeri, soluționează complet scurgerea arborelui pompei de transmisie mecanică, în timp ce este proiectată pentru sigilarea completă, fără scurgeri, Noul tip de pompă rezistentă la acid fără poluare, rezistentă la acid puternic, eficientă de economisire a energiei, performanța îndeplinește standardele internaționale, poate înlocui oțelul inoxidabil scump, materiale speciale din aliaje, pompe chimice importate.

Nu este produsul pe care îl doriți? Înapoi la pagina anterioară

Avantajele produsului:
1. HCGF fără scurgeri de pompă magnetică cu fluor de înaltă temperatură este noul tip de pompă industrială de cercetare și dezvoltare a companiei noastre pentru proiectarea completă, fără scurgeri, fără poluare, rezistentă la acid puternic;
2. corpul pompei se bazează pe sinterizarea integrală a fluoroplasticului (PTFE, FEP, PFA) din fier turnat, rotorul interior, capacul pompei, rotile, izolatorul și alte componente de supracurent utilizând încorporarea metalică pentru sinterizarea integrală a fluoroplasticului (PTFE, FEP, PFA);
Axul pompei este format din plastic fluorinat (PTFE, FEP, PFA) de sintetizare generală CR13, fără a apărea o problemă de rupere a axei pompei magnetice convenționale;
Fluoroplasticul (PTFE, FEP, PFA) este un material rezistent la coroziune excelent din lumea de astăzi (cunoscut sub numele de rege al plasticului), care poate transporta orice grad de acid, alcali, oxidanți și alte medii corozive fără deteriorare;
Magnetul alege un nou tip de magnet permanent, cu o bună magnetitate, rezistență la temperaturi ridicate, nu demagnetizează;
6. carcasul axei, rulmenții glisante folosesc materiale precum carbura de siliciu cu rezistență ridicată la uzură (SSIC), fibra de carbon și alte materiale și stabilesc rezervoarele de lubrifiere pentru a asigura în mod eficient viața de utilizare a pompei;
7. sigilierea utilizează sigilierea închisă, rezolvând complet scurgerile de medii.
Fără lubrifiere independentă și apă de răcire, consumul de energie este redus.
9. design trasat direct, fără a fi necesară demontarea conductelor, întreținere ușoară.
10. instalare orizontală, structură compactă, suprafață mică, vibrații mici, zgomot scăzut, funcționare deosebit de netedă;
11. transmisie de cuplaj transformat în tracțiune sincronizată, fără contact și frecare. Consumul de energie mic, eficiența ridicată și efectul de amortizare a vibrațiilor, reducând efectul vibrațiilor motorului electric asupra pompei și efectul asupra motorului electric atunci când pompa produce vibrații de erozie;

III. Proiectarea produselor
• Pompă centrifugală chimică cu acționare magnetică, cu o singură etapă, încorporată în fluoroplastic.
Dimensiunile și parametrii de performanță sunt în conformitate cu EN22858 / ISO2858 / ISO5199.
• Design orizontal cu sarcină grea, fără etanșare și fără curent vortex.
Opțional
• Conexiune directă HCGF
• Proiect de acoperire HICGF
• HCZGF cu conexiune directă
• Design auto-aspirativ cu acoperire HICZGF
Utilizarea produsului: pentru transportul mediilor corozive, periculoase, poluate sau curate în industria chimică, farmaceutică, petrochimică, tratarea apei, prelucrarea celulozei și a metalelor, precum și în industria de eliminare/reciclare a deșeurilor.
Seria HCGF este considerată:
• Se aplică mediilor în condiții de funcționare dificile
• Mediul din oțel inoxidabil nu este suficient pentru a rezista coroziunii sale
• Pompe pentru înlocuirea metalelor rare scumpe (Hasselt, Monel, Tantal etc.)
• Pentru medii care conțin cantități mari de solide, cristaline, toxice, la temperaturi ridicate sau alte medii toxice
Gama de performanță: presiune de proiectare: 1.6Mpa, debit: 2-500m3 / h, ridicare: 12-125m, putere: 1.1-55kw
Temperatura aplicabilă: -20 ~ 180 ℃;
Accesorii opționale: dispozitiv de monitorizare a temperaturii, dispozitiv de operare a apărării aeriene, dispozitiv de monitorizare a scurgerilor;

IV. Cerințe de fabricație

Cerințe tehnice generale
1. Piesele îndepărtează pielea oxidată.
Pe suprafața de prelucrare a pieselor, nu ar trebui să existe zgârieturi, zgârieturi și alte defecte ale suprafeței părților deteriorate.
3. Eliminați marginea de zbor.
Cerințe de tratament termic
1. prin prelucrare calitativă, HRC50～55。
2. piese pentru întărire de înaltă frecvență, 350 ~ 370 [expresie] refocare, HRC40～45。
Adâncimea de carbonizare 0,3 mm.
4. Efectuarea tratamentului la temperatură ridicată.
Cerințe de toleranță
Toleranța de formă nenotată trebuie să îndeplinească cerințele GB1184-80.
Dimensiunile lungimii neregistrate permit o abatere de ± 0,5 mm.
3. Banda de toleranță turnată este simetrică cu configurația de dimensiuni de bază a turnării brute.
Anghiul piesei
Raza unghiului rotund R5.
Unghiurile neschimbate sunt de 2 x 45°.
3. unghiul ascuțit / unghiul ascuțit / marginea ascuțită.

V. Cerințe de asamblare
Fiecare etanșare trebuie să fie impregnată cu ulei înainte de asamblare.
Montarea rulmenților de rulare permite încălzirea cu ulei pentru încălzire la cald, temperatura uleiului nu trebuie să depășească 100 ° C.
După montarea uneltelor, punctele de contact și gapurile laterale ale suprafeței dinților trebuie să respecte prevederile GB10095 și GB11365.
Utilizarea de umpluturi de etanșare sau de lipi de etanșare este permisă în timpul asamblării sistemului hidraulic, dar intrarea în sistem trebuie împiedicată.
Piesele și componentele care intră în asamblare (inclusiv achizițiile externe și componentele externe) trebuie să aibă certificatul de calificare al departamentului de inspecție pentru a putea fi asamblate.
6. piesele trebuie să fie curățate și curate înainte de asamblare, nu trebuie să aibă strife, margini de zbor, oxid de piele, rugină, mărfuri, poluare cu ulei, colorant și praf etc.
Înainte de asamblare, dimensiunile principale ale componentelor zero, în special dimensiunile excesive și precizia conexă trebuie verificate.
8. În timpul asamblării piesele nu permit lovituri, atingeri, zgârieturi și erozie.
În momentul fixării șuruburilor, șuruburilor și nucilor, este strict interzis să loviți sau să utilizați unelte și chei necorespunzătoare. Nu se pot deteriora șuruburile, nucile, șuruburile și capul șuruburilor.
10. pentru a stabili cerințele de moment de strângere, piesele de fixare trebuie să utilizeze cheia de moment și să fie fixate în conformitate cu momentul de strângere specificat.
Când aceeași piesă este fixată cu mai multe șuruburi (șuruburi), fiecare șurub (șurub) trebuie încrucișat, simetric, treptat și uniform.
Când se asamblează picioarele conice, găurile trebuie să fie inspectate pentru a fi vopsite, rata de contact nu trebuie să fie mai mică de 60% din lungimea corespunzătoare și trebuie distribuită uniform.
13. butonul plat și ambele părți ale slotului de cheie de pe axe trebuie să fie în contact uniform, suprafața de acoperire nu trebuie să aibă un spațiu.
Numărul de suprafețe dinte în contact simultan nu este mai mic de 2/3, iar rata de contact în direcția lungimii și înălțimii dintilor cheie nu trebuie să fie mai mică de 50%.
15. după asamblarea butonului plat (sau butonului de flori) cu alunecare, accesoriile se mișcă liber, fără a exista o inegalitate de slăbire.
După lipire, adezivul în exces trebuie eliminat.
Inelul exterior al rulmentului și găurile semicirculare ale suportului rulmentului deschis și capacului rulmentului nu sunt autorizate să fie blocate.
Inelul exterior al rulmentului și găura semicirculară a rulmentului deschis și a capacului rulmentului ar trebui să fie în contact cu bine, atunci când se verifică culoarea, cu rulmentul în simetria de 120 ° la linia centrală și cu capacul rulmentului în intervalul de 90 ° de simetria la linia centrală ar trebui să fie în contact uniform. În intervalul de mai sus, atunci când se verifică cu un tampon, tamponul de 0,03 mm nu trebuie să fie introdus în 1/3 din lățimea inelului exterior.
19. după asamblarea inelului exterior al rulmentului, suprafața capului rulmentului de poziționare trebuie să fie în contact uniform.
20. rulmenții de rulare după instalare cu mâinile trebuie să fie flexibile și netede.
21. suprafața de combinație a plăcilor de sus și jos trebuie să fie strâns lipită și nu poate fi verificată cu un tampon de 0,05 mm.
22. fixarea plăcilor de axe cu ajutorul pin-ului de poziționare, trebuie să se asigure că fața plăcilor și suprafața de capăt și suprafața deschisă și suprafața de capăt a găurilor de rulment relevante sunt în stare uniformă. Pinul nu trebuie slăbit după intrare.
Corpul rulmentului sferic și scaunul rulmentului trebuie să fie în contact uniform, verificat cu metoda de colorare, contactul nu trebuie să fie mai mic de 70%.
Suprafața căptușii rulmenților din aliaj nu este permisă atunci când este galbenă, nu este permis să existe fenomen de deznucleare în unghiul de contact specificat, zona de deznucleare în afara unghiului de contact nu trebuie să fie mai mare de 10% din suprafața totală a zonei fără contact.
25. suprafața de referință a vitezelor (roților) și umărul axei (sau suprafața de poziționare) ar trebui să se potrivească și nu poate fi verificată cu un baston de 0,05 mm. De asemenea, trebuie asigurate cerințele de verticalitate a suprafeței de referință a vitezelor și a axei.
Suprafața de combinație a cutiei de viteze și a capacului trebuie să fie bine în contact.
Înainte de asamblare, verificați cu rigurositate și eliminați unghiurile ascuțite, stricăturile și obiectele străine rămase în timpul prelucrării pieselor. Asigurați-vă că sigiliul nu este zgâriat atunci când este încărcat.

VI. Cerințe de turnare
1. pe suprafața piesei turnate nu sunt permise defecte de separare rece, fisure, retragere și penetrare și defecte grave de tip defect (cum ar fi insuficient turnat, leziuni mecanice, etc.).
2. piesa turnată trebuie să fie curată, nu trebuie să aibă strici, margini zburătoare, non-prelucrare indică că orificiul de turnare trebuie să fie curat cu suprafața piesei turnate.
Fonturile și simbolurile de pe suprafața neprocesată a turnării trebuie să fie clar identificabile, iar poziția și fontul trebuie să îndeplinească cerințele grafice.
Ruritatea suprafeței neprocesate a turnării, turnarea cu nisip R, nu mai mare de 50 μm.
5. turnarea trebuie să elimine orificiile de turnare, spion etc. Cantitatea reziduală a orificiului de turnare pe suprafața neprocesată trebuie să fie aplatată și lustrită pentru a îndeplini cerințele de calitate a suprafeței.
Nisipul tip, nisipul de bază și oasele de bază de pe turnare trebuie să fie curate.
7. piesa turnată are o parte înclinată, banda de toleranță a dimensiunilor trebuie să fie configurată simetric de-a lungul feței înclinate.
8. nisip de tip, nisip de bază, os de bază, multi-carne, nisip viscous etc. pe turnare ar trebui să fie măcinat și curat.
9. forma greșită, distorsiunea turnării etc. trebuie să fie corectată pentru a obține o tranziție lină și pentru a asigura calitatea aspectului.
Ridurile suprafeței non-prelucrate, adâncimea este mai mică de 2 mm, distanța trebuie să fie mai mare de 100 mm.
Suprafața neprocesată a turnărilor de produse de mașini necesită tratament cu pulverizare sau tratament cu role pentru a atinge cerințele nivelului de curățenie Sa2 1/2.
12. turnarea trebuie să fie tratată cu apă.
13. Suprafața turnării trebuie să fie aplatată, porțile, bursele, nisipul lipicios etc. trebuie să fie curate.
14. piesele turnate nu permit defectele de turnare, precum separarea rece, fisurile, găurile, care pot afecta utilizarea.

Cerințele de vopsire
Toate suprafețele de oțel care trebuie vopsite trebuie să fie îndepărtate înainte de vopsire, rugina, oxidul de piele, uleiul, praful, pământul, sarea și murdăria.
Înainte de a elimina rugina, mai întâi utilizați solunții organici, lichidul alcalin, emulsionantul, aburul și altele pentru a elimina uleiul și murdăria de pe suprafața pieselor din oțel.
Intervalul dintre suprafața care urmează să fie acoperită prin pulverizare sau îndepărtare manuală a ruginii și suprafața acoperită nu trebuie să fie mai mare de 6 ore.
4. suprafața de contact între piese de niting, înainte de conectare trebuie să se acopere grosimea de vopsea anti-rugină de 30 ~ 40 μm. Aplicați vopsea, putina sau adezivul pentru închiderea marginilor. Primarul deteriorat din cauza prelucrării sau sudurii trebuie revocat.

8. Cerințe de tubularizare
Toate tuburile înainte de asamblare trebuie să îndepărteze capătul tubului, capătul tubului și capătul tubului. Eliminați reziduurile și rugina atașate pereților interiori ai țevei cu aer comprimat sau prin alte metode.
Înainte de asamblare, toate țevile din oțel (inclusiv țevile prefabricate) trebuie să fie degrasate, acide, neutralizate, spălate cu apă și tratate împotriva ruginii.
3. la asamblare, pentru a preveni slăbirea, trebuie să se strângă piesele fixate cu conexiuni filete, suporturi, flanșe și accesorii.
4. prefabricate părți de sudură a țevilor trebuie să fie testate de rezistență la presiune.
Când se înlocuiește sau se transmite conducta, portia de separare a conductei trebuie să fie închisă cu lipică sau țeavă de plastic pentru a împiedica introducerea oricăror reziduuri și pentru a lega etichetele.

Cerințe suplimentare de sudură
1. înainte de sudură, defectele trebuie să fie eliminate complet, fața înclinată trebuie să fie netedă și netedă, fără a exista unghiuri ascuțite.
2. În funcție de situația defectelor pieselor din oțel turnat, defectele zonei de sudură pot fi eliminate prin folosirea metodelor de săpat cu spațieră, măcinat, arc de carbon, tăiere cu gas sau prelucrare mecanică.
3. zona de sudură și în jurul inclinației de nisip viscous, ulei, apă, rugină și alte murdarități trebuie să fie curățate cu atenție.
În timpul întregului proces de sudură, temperatura zonei de preîncălzire a pieselor din oțel turnat nu trebuie să fie mai mică de 350 ° C.
Sudeți cât mai mult posibil în poziția orizontală, dacă condițiile permit.
6. la suplimentarea de sudură, bara de sudură nu trebuie să facă o oscilație orizontală prea mare.
Când se sudează suprafața pieselor de oțel turnat, suprapunerea dintre piese de sudură nu trebuie să fie mai mică de 1/3 din lățimea piesei de sudură. Carnea de sudură este plină, suprafața de sudură nu are arsuri, fisuri și tumori evidente. Aspectul de sudură frumos, fără mușcături, greutăți, porozități, fisuri, splash și alte defecte; Undele de sudură sunt uniforme.

10. Cerințe de forjare
1. orificiul de apă, orificiul trebuie să aibă o cantitate suficientă de tăiere, pentru a asigura forjarea fără forjare și îndoială gravă.
Forjarea trebuie să fie modelată pe o mașină de presă forjată cu capacitate suficientă pentru a se asigura că forjarea este complet forjată în interiorul piesei.
Forjarea nu permite fisuri vizibile cu ochiul liber, plieri și alte defecte de aspectul care afectează utilizarea. Defectele locale pot fi eliminate, dar adâncimea de curățare nu trebuie să depășească 75% din marginea de prelucrare, defectele de pe suprafața non-prelucrată a piesei forjate trebuie să fie curățate și tranziția netedă.
4. Forja nu permite puncte albe, fisuri interne și rămășite de retragere.

11. Cerințele de tăiere a pieselor de prelucrare
Piesele trebuie să fie verificate și acceptate în conformitate cu procesul, după ce inspecția procesului frontal este calificată, pentru a putea fi transferată la procesul următor.
2. Piesele prelucrate nu sunt permise să aibă greutăți.
Piesele după prelucrare nu trebuie plasate direct pe sol și trebuie luate măsurile necesare de sprijin și protecție. Suprafața de prelucrare nu permite deteriorarea ruginii și defectele de impact, zgârieturi și altele care afectează performanța, durata de viață sau aspectul.
4. Suprafața de prelucrare laminată nu trebuie să aibă fenomen de decoilere după laminare.
5. Piesele după tratamentul termic al procesului final, suprafața nu trebuie să aibă piele oxidată. Suprafața prelucrată, suprafața dinților nu trebuie să fie aprinsă
6. Suprafața de filet prelucrată nu permite defecte precum pielea neagră, ciocniri, bucle și burse