Utilizarea rotii de tehnologie conică conică cu dinți cu arc central + cele două etape de viteză conică dreaptă la capăt, eficiența ridicată a transmisiei.

Podul din față și din spate este configurat cu blocare diferențială, capacitatea de deblocare puternică în condiții dure de lucru.

Podul din spate configurează ieșirea de putere pentru a realiza funcțiile de îngrășăminte a întregii mașini.

Edge-ul rotii folosește sigiliere plutitoare de ulei și dispozitive de protecție împotriva apei de noroi, sigilierea câmpului de apă are un efect bun.

Lama de frecare umedă încorporată, viață lungă, siguranță ridicată și performanțe bune de manipulare.

Carcasa utilizează un design ușor și un proces de aluminiu turnat, cu greutate ușoară și rezistență ridicată.